Entretien et maintenance du roulement

Introduction

Les roulements sont des composants qui jouent un rôle très important dans les machines et sont essentiels à la performance des machines. Si l'un des roulements se brise ou se coince, non seulement la machine mais aussi la chaîne de montage peuvent s'arrêter. Des accidents graves peuvent survenir si l'un des roulements d'une voiture ou d'un véhicule ferroviaire tombe en panne. Pour éviter tout problème, chaque fabricant de roulements doit s'efforcer d'assurer la meilleure qualité de chaque roulement et doit mettre l'accent sur la manipulation et l'entretien soigneux de tous les roulements par l'utilisateur.

Inspection des roulements L'inspection des roulements de la machine pendant le fonctionnement est très importante pour éviter les défaillances inutiles des roulements. L'inspection des roulements adopte généralement les méthodes suivantes :

Inspection pendant que la machine est en marche

Température des roulements La température des roulements augmente généralement avec le démarrage et se stabilise à une température légèrement inférieure à la température de démarrage (généralement 10 à 40 degrés supérieure à la température ambiante) pendant une certaine période de temps. Le temps nécessaire à la température de fonctionnement pour se stabiliser dépend de la taille, du type, de la vitesse, de la lubrification et de la dissipation thermique autour du roulement. Cela peut aller d'environ 20 minutes à plusieurs heures. Si la température du roulement est instable et continue d'augmenter, le fonctionnement doit être arrêté et les mesures correctives appropriées prises. Des températures de roulement élevées ne sont pas souhaitables pour maintenir une durée de vie adéquate et empêcher la détérioration du lubrifiant. La température idéale des roulements est généralement inférieure à 100˚C.

Les principales raisons de la température élevée des roulements

1. Trop peu ou trop d'huile de graissage

2. Mauvaise installation des roulements

3. Jeu de roulement trop petit ou charge excessive

4. Trop de friction entre la lèvre et la rainure du joint

5. Mauvais type de lubrifiant

6. Glissement entre les surfaces de contact

Inspection après le fonctionnement du roulement

Après le fonctionnement du roulement et lors de l'inspection régulière, il doit être soigneusement inspecté, faire attention à tout dommage et prendre des mesures pour éviter que cela ne se reproduise. Il est important de déterminer les procédures d'inspection et d'établir des intervalles d'inspection réguliers en fonction de la criticité du système ou de la machine.